O sistema tem como objeto o sistema de fornecimento de energia de 10KV, o sistema de distribuição de energia da estação de pedágio, a iluminação do túnel, a ventilação e o sistema de distribuição de energia. O sistema da estação principal instalado no subcentro e vários tipos de dispositivos de medição e proteção instalados no campo. Por meio da função de monitoramento centralizado remoto, do controle automático do dispositivo de controle e medição de campo externo e da função de controle automático do host de monitoramento no local, é possível realizar o gerenciamento automático da fonte de alimentação, a distribuição de toda a linha, a ventilação e a iluminação do túnel, liberando recursos humanos e realizando as estações sem supervisão.

Para o sistema de monitoramento de rodovias com longas distâncias e muitos túneis, adotamos uma arquitetura de três camadas. A primeira camada é dividida na camada da estação principal do centro, no host de monitoramento in-situ da área da segunda camada e nos dispositivos de proteção e monitoramento do campo externo da terceira camada. A segunda camada é combinada com switches Ethernet de fibra óptica de nível industrial, e a segunda camada e a terceira camada são combinadas por meio da rede interna de dados de fibra óptica ou da rede de dados de barramento para garantir a transmissão confiável, segura e rápida de informações.